不提倡车厢内使用小板凳！
你见过地铁“板凳族”吗？
不少职场人早晚高峰乘地铁通勤
常常“一站到底”，
无奈之下，
有人只能自带小板凳“驻扎”在车厢内！
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10月8日，
上海地铁再发文：
不提倡车厢内使用小板凳！
相关话题冲上热搜，
上海地铁发文称，在上海地铁全网络部分行程较长的线路中，乘客自行携带小板凳在车厢内插空就坐的情况时有发生。
乘坐行程较长的线路确实非常耗费体力，但自行携带小板凳不仅会阻挡其它乘客通行，占用较大车厢面积影响其他乘客站立，同时，在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。
我们不提倡在地铁车厢内使用小板凳，希望广大乘客可以互相提醒，积极配合，文明乘地铁，勿做“板凳族”。
上海地铁表示，目前针对地铁小板凳问题主要方式是广播宣传和志愿者人员劝阻。乘客遇到自带小板凳等行为可以通过服务热线，或者向车站工作人员、车站轨道公安反映。
“板凳族”屡禁不止，
9号线、11号线是“重灾区”！
在社交平台以“上海地铁板凳族”为关键词进行检索，可以看到很多网友发文吐槽。
据上海地铁介绍，有时仅一个月就发现“乘客携带小板凳乘车”相关事件76起，且集中发生在11号线、9号线。
早高峰期间，记者曾多次乘坐从花桥驶向迪士尼的11号线列车，发现每辆都有乘客自带小板凳。他们大多坐在车头尾车厢的边边角角，也有一些坐在了车厢之间的连接处。还有不少乘客坐在了随身携带的行李上，甚至直接坐在了地上，有的闭目养神，有的掏出电脑工作……
网友热议“板凳族”：
有人吐槽不安全，有人表示实属无奈
有网友要求抵制，担心高峰时段地铁上扎堆出现“板凳族”存在安全隐患。
也有网友表示理解，谁不想体面有个座，但通勤太辛苦，这纯属无奈之举。
还有网友指出堵不如疏，建议上海地铁能提高运力、增加班次，从根本上解决问题。
社长有话说
长距离通勤很辛苦
僵硬的“一刀切”不是好办法
乘客自带小板凳坐在地铁车厢内的现象时有发生，原因不难理解：长时间乘坐地铁太疲惫，尤其上班族一天工作非常疲惫，长距离通勤已无体力再消耗。
自带板凳可以缓解乘车的疲惫，但由此引发的安全隐患也不可忽视。一个“板凳乘客”，很有可能占据2到3位站立乘客的空间。其低座位、低视角容易让周边乘客，特别是穿裙子的乘客产生心理上的不适感。在高峰期还可能影响乘客正常的上下车安全。
目前，地铁9号线在早高峰时段已全运力投放，最小行车间隔已缩短至1分50秒。上海地铁也根据不同区域乘客出行需求，一直对潜在客流进行科学研判。
如何体谅长距离通勤的职场人，满足不同人群的多样化需求，也对城市治理和个性化出行服务提出了更高的要求。
僵硬的规则“一刀切”，板子打在乘客身上，不是一个好办法。
解决之道在哪里，您有何高招，不妨说来听听。
@所有人
对于“板凳族”，你有啥金点子，
欢迎留言区讨论～
综合整理自上观新闻、新闻坊、上海地铁shmetro、新浪微博、澎湃新闻等
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