2025年现代胜达混合动力车评测

最便宜的胜达混合动力车很可能是这个系列中的佼佼者，它提供一套功能和技术，配有七个座位，售价为55,000澳元。

优点

定价合理，物有所值

精致、高效的混合动力传动系统

内部空间大幅改善

缺点

10,000公里短保养间隔

外观无疑将两极分化

需要额外的装备

这是一辆Discovery，这是一辆Defer，这是一辆现代？！

最新款现代胜达在设计上与曲线优美的前代车型有很大不同，采用了模仿路虎的四四方方的线条和独特的LED照明标志。

虽然新款胜达不像前几代车型那样经典帅气，但它仍然像以往一样实用且科技含量十足，旨在缩小H品牌与其顶级姊妹车起亚索兰托之间的差距。

现代澳大利亚公司决定推出新款胜达的纯混合动力车型，取消了即将停产的车型的V6汽油和四缸涡轮增压柴油动力系统选项。该公司的当地分公司告诉我们，一款强大的涡轮增压汽油四缸发动机将在新年加入这一阵容。

因此，为了满足日益增长的混合动力汽车需求，并与销售领先者丰田竞争，现代汽车在混合动力汽车方面投入了巨大努力，并推出了不少于五种电动车型的新型七座家用SUV。

这里测试的是价格最实惠的SantaFeHybridFWD，这是一款布面内饰、对比色保险杠的入门级车型，配备了一系列功能和技术，售价略高于55,000澳元。实际上，您可以在这款车或更小的Tucson之间进行选择。

不过，尽管从纸面上看，现代新款Minecraft风格家庭巴士可能非常引人注目，但与前面提到的索兰托(Sorento)或现在仅提供混合动力的丰田Kluger相比，它是否更值得您考虑呢？请继续阅读以找出答案。

现代胜达多少钱？

唯一的前驱胜达是售价最便宜的车型，起价为55,500澳元（不含上路费）。

模型

不含上路费的价格

现代胜达混合动力FWD

55,500澳元

现代胜达混合动力全轮驱动

58,500澳元

现代胜达混合动力精英AWD

65,000澳元

现代胜达混合动力书法AWD7座

75,000澳元

现代胜达混合动力书法AWD6座

75,500澳元

现代胜达的内饰怎么样？

在这里，您几乎感觉不到自己正在跳进一个垒。

是的，格子风格的布艺装饰表明这不是豪华车型-尽管它有点像GTI-但仍然有漂亮的装饰花边、柔软的材料和高水平的技术。

与起亚不同，现代将高端的12.3英寸数字仪表盘指定为标准配置，与高档的12.3英寸中央触摸屏一起位于一个曲面外壳中。设计相当时尚。

虽然基础款没有原生卫星导航，但它标配无线AppleCarPlay和AndroidAuto、无线(OTA)软件更新和Bluelink连接服务。

在主流级别的显示技术方面，韩国人确实让日本人望尘莫及，而胜达也仍然处于该领域的领先地位——尤其是在价格方面。

即使是这款基础款，驾驶员座椅也是10向电动可调的，带有格子呢嵌件的布艺内饰也非常讨喜。它们在抵御极冷或极热方面也比皮革更好，甚至这些基础布艺座椅都带有加热功能。

得益于高大而四四方方的设计，乘坐起来非常舒适，而且空气流通，空间宽敞。找到自己喜欢的驾驶位置后，您会感觉非常舒适，一切都触手可及。

在我使用基本款胜达期间，无线AppleCarPlay与我的iPhone15ProMax配合得非常好，除了有一次在启动时无法连接，并且基座式无线电话充电器比其他一些品牌的充电器更加稳定。

除了现代和起亚最新ccNC信息娱乐架构的常规界面和菜单外，还有混合动力专用菜单，其中包含能量流程图和效率图形，以便更好地跟踪您的燃油经济性和混合动力使用情况（如果您愿意）。

数字化气候控制集群看起来非常新潮，同时也非常实用，具有物理拨盘和开关设备来控制关键功能，并在6.6英寸触摸屏上显示信息-非常类似Genesis。

双区气候控制，后部通风口和第三排独立风扇控制是标准配置。真的，除非你想要更高等级的外观和更豪华的豪华配置，否则这款基础车拥有你所需要的一切，甚至更多。

有趣的额外功能包括上部手套箱腔，可放置手机和钱包，不过高等级的手套箱没有紫外线清洁剂。下部还有一个开放式搁板，可放置类似大小的物品。

然后是可配置的中央控制台，配有USB-C充电端口、杯架和中央扶手下方的储物格。由于线控换挡选择器像该品牌的新款电动车一样移到了转向柱，你甚至可以在中央桥下看到一个空腔。

或许比前排更甚的是，第二排受益于新的四四方方的车身造型。后排为成年人提供了充足的空间，即使是中间座位，也得益于平坦的地板。

后排座椅可以滑动和倾斜，并且可以通过一键控制进入第三排。此外，即使是这款基础款车型，也配备了额外的USB-C电源插座和各种便利设施。

前排座椅的背面配有包钩和地图袋，车门上配有瓶架，此外还有带杯架的折叠式中央扶手。

第三排乘客不会享受到与前两排相同的柔软触感表面，但两侧的扶手都集成了杯架，并且如前所述，最后面的通风口有单独的风扇控制装置。

第三排座椅均可以单独折叠和倾斜，并配有可调节头枕。虽然我身高6英尺1英寸，不是第三排座椅的主要乘客，但如果需要的话，我可以挤进去，进行短途旅行。

孩子们坐在车里会非常开心，因为透过大大的方形四分之一窗户可以看到外面的美景。如今，就第三排座位的舒适度而言，这款车可以说介于Sorento和更大的Palisade之间。

现代称，在使用前两排座椅的情况下，其载货容量为628升（VDA），在第二排和第三排座椅折叠的情况下，其载货容量可扩大至1949升。作为参考，老款SantaFe在相同配置下载货容量为571-1649升。

除了额外的空间外，新一代胜达混合动力车的所有版本都配备全尺寸备胎。

方面

现代胜达混合动力车

长度

4830毫米

宽度

1900毫米

高度

1720毫米

轴距

2815毫米

引导空间

628L–5个席位
1949L–2个席位

引擎盖下面有什么？

胜达混合动力车采用了现代起亚多款车型使用的1.6升涡轮增压混合动力传动系统的升级版，现在可提供更大的功率和扭矩。

规格

现代胜达混合动力FWD

引擎

1.6L4缸涡轮增压混合动力车

发动机输出

132千瓦/265牛米

电动机输出

44.2千瓦/264牛米

系统输出

172千瓦@5600转/分
367牛米@1000-4100转/分

电池

1.49kWh锂离子

传播

6速自动

驱动轮

正面

重量

1951公斤

燃油经济性（声称）

5.4升/100公里

燃油经济性（经测试）

6.2升/100公里

燃油容量

67升

燃料需求

91罗马尼亚列伊

二氧化碳排放量

128克/公里

排放标准

欧5

制动牵引能力

1650公斤

现代胜达驾驶起来怎么样？

我已经驾驶过现代汽车集团的混合动力汽车很多次了，但这辆胜达更进了一步。

现代汽车最近推出了采用相同动力传动系统的旧版索兰托混合动力车，感觉其驾驶体验得到了额外的提升。

在大多数领域，它是一款更加平稳和精致的汽车，在低速和巡航时电动机能够提供良好的辅助，而1.6升涡轮汽油发动机则避免了过去应用中出现的嗡嗡声和粗糙的转速。

尽管现在胜达混合动力车的长度超过4.8米，重量超过1.9吨，但由于电动机扭矩的即时性以及平稳换挡的六速自动变速箱，它仍能为日常工作提供不错的推力。

你可能不会赢得很多红绿灯直线加速赛——但这真的是比赛的意义所在吗？我认为不是。

不过，有时很难判断车辆的反应。虽然SantaFeHEV完全有能力仅靠电动汽车动力就能达到城市速度，但在这方面它往往表现不稳定。

有时，它会让大部分电动汽车发挥最大功效，有时，它会在过程的早期启动内燃机。其他时候，情况可能介于两者之间。这本身并不是一个大问题，但它也可能意味着SantaFe在体验或燃油经济性方面不如效率极高的KlugerHybrid。

这也反映在我们的实际数据中，经过一周的混合驾驶后，油耗为6.2L/100km，表现不错，但并不突出。不过，它比旧款V6好得多，可能比之前没有怠速启停技术的柴油机在高峰时段城市通勤时的表现更好。

这款涡轮增压混合动力系统的一个常见缺点是缺少更高的最终齿轮，六速自动变速器使1.6T-GDI发动机以100转/分的速度保持在2000rpm左右。第七或第八个齿轮可以稍微降低油耗，有助于降低高速公路油耗，油耗很快就会接近7.0L/100km的水平。

除此之外，胜达是一个非常舒适和精致的消遣场所。即使是使用20英寸的车轮，在墨尔本崎岖的城市街道上行驶也十分平稳顺畅，而电动传动系统会定期关闭汽油发动机，这使得行驶中的车厢非常安静。

胜达的转向、操控和车身控制在同级别车型中也算不错，驾驶员控制准确，操控平衡，更注重舒适性而非动感。不过，驾驶它不会让人感到迷茫或迷茫。

我们没有机会在胜达上装上六个额外的座位，也没有机会在接近有效载荷的情况下测试它的性能，但在车上装上几个额外的东西后，感觉它完全可以胜任任务，特别是在大多数车主会使用它的城市场景中。

现代的驾驶辅助套件也很好，自从一些早期且比较烦人的版本首次进入市场以来，它得到了不断的改进——现在正在推出一种禁用声音速度警告的快捷方式。

基本款胜达并不具备高级别和配备导航系统的车型上才具备的半自动高速公路驾驶辅助(HDA)功能，但标准自适应巡航和车道跟随辅助（定心）功能运行可靠且准确-勾选。

盲点辅助和后方交叉交通辅助均能如您所愿地工作，而带有3D建模的标准环视摄像头意味着您拥有多双眼睛，以确保您不会撞到物体或行人，或限制那些20英寸的机面轮辋。

对于入门级车型来说，道路体验相当高级。

你得到了什么？

胜达标准配置：

20英寸合金车轮

LED大灯

汽车远光灯

带按钮启动的接近入口

带自动保持功能的电子驻车制动器

3种驾驶模式-环保、运动、我的驾驶

3种多地形驾驶模式-仅限AWD

双区域气候控制

10向电动可调驾驶员座椅

黑曜石黑色布艺内饰

真皮包裹的方向盘

12.3英寸数字仪表盘

12.3英寸信息娱乐触摸屏

无线(OTA)软件更新

AppleCarPlay、AndroidAuto–无线、有线

无线智能手机充电器

6扬声器音响系统

前排座椅加热

电动尾门

后部隐私玻璃

全尺寸合金备胎

胜达精英补充道：

银色外观亮点

远程智能停车辅助

黑色真皮座椅

绒面革顶篷

10向电动可调乘客座椅

加热方向盘

Bose高级音响系统–12个扬声器

双无线智能手机充电器

Bluelink连接服务

自动调光后视镜

胜达书法补充道：

独特的20英寸车轮

玻璃天窗

抬头显示器

数码相机后视镜

黑色墨水纳帕皮革内饰

放松功能——前排座椅

记忆功能——前排座椅、后视镜

加热外侧第二排座椅

前排座椅通风

UV-C消毒托盘

防紫外线和红外线挡风玻璃、前窗

Calligraphy还提供六座布局，带有第二排可电动调节的船长椅，这可能会提供更舒适的体验，但可能会在一定程度上限制实用性。

现代胜达安全吗？

新一代胜达仍未获得ANCAP和EuroNCAP的评级。

该系列的标准安全功能包括：

10个气囊

自动紧急制动(AEB)行人、自行车检测连接辅助

带启停功能的自适应巡航控制

盲点辅助

盲点监控器

驾驶员注意警告

前向注意警告

主车离场提醒

规避转向辅助功能

智能限速辅助

车道跟随辅助

车道保持辅助

停车防撞辅助

后方交叉交通辅助

后排乘客警报

安全出口辅助

前、后停车传感器

环视监视器–360度摄像头

现代胜达的运行成本是多少？

现代为其全系车型提供五年不限里程的保修，而混合动力系统的高压电池和电动机组件则享受八年或160,000公里的保修。

运行成本

现代胜达混合动力车

保修单

5年，不限里程（整车）
8年或160,000公里（HV电池）

道路救援

12个月，然后服务激活（终身）

服务间隔

12个月或10,000公里

限价服务

5年–预付

总限价服务成本

$2405

现代仍然令人失望地将其涡轮增压汽油车型的保养间隔限制为10,000公里（或12个月），就像姊妹品牌起亚一样。不过，相比之下，现代在限制服务成本方面做得更好。

通过为期五年、价格为2405澳元的预付费套餐，胜达在拥有后的前五年内每年的维护成本不到500澳元，这个价格虽然不及丰田Kluger那么好，但总体来说也还不错。

对现代胜达的看法

这款新胜达可以算是一个新的标杆——尽管我觉得它的外观可能是它最大的障碍。

即使是最基本的级别，胜达混合动力车也能满足澳大利亚家庭日益增长的需求，甚至更多。同样的价格也买不到丰田Kluger混合动力车，而贵5000澳元的基础版GXAWD感觉像是车队规格。

无论如何，这款入门级车型的定价和配置会吸引人们放弃中高规格的中型替代车型，如RAV4甚至现代自己的Tucson。而且，它是一款比三菱欧蓝德插电式混合动力车(PHEV)更好的七座车。

胜达混合动力车非常全面。它空间宽敞、功能齐全、效率较高，公路性能也不错。现代的售后服务计划也与竞争对手保持一致，因此有很多值得称道的地方。

缺点？它不如丰田Kluger混合动力车那么高效，外观肯定会引起两极分化，布艺装饰虽然吸引人，但不如人造革或真皮那么适合家庭使用。但真的没什么可抱怨的。

如果您想购买一辆大型七座SUV，这款车应该是您的购物清单上的首选。