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真是越贵就越安全?还真未必,解读懂车帝30款热门车碰撞测试

admin 2025-02-21 88

近年来汽车技术不断革新,为了让消费者能更深入的了解车辆性能,懂车帝对30款热销车型进行了一次碰撞测试。

这次碰撞测试涵盖了豪车与入门级车型,被拿出来测试的知名度可说是非常高了。

但令不少人意想不到的是,结果竟与人们的观念完全相反。

人们普遍认为高价豪车肯定安全性更高,但懂车帝的测试结果证明“价格与安全性并不一定成正比”。

究竟发生了什么?

碰撞测试。

碰撞测试的结果是通过进行一系列严格测试后得出的,因此懂车帝首先应该保证了这批测试结果的客观公正。

那么下面就让我们一起解析一下此次碰撞测试的内容以及结果吧。

第一阶段是对每一款汽车进行十次正面碰撞测试,其中包含五次小面积正面碰撞和五次大面积正面碰撞。

正面碰撞是指车辆与对方相对方向的碰撞,也叫向前碰撞。

而小面积正面碰撞通常是指车辆正面右下方或左下方与另一辆车的左前方或右前方相撞。

大面积碰撞则是指车辆正面中央或偏上方与另一辆车的左前方或右前方相撞,或者是后面左右互碰,或者是车辆与墙壁或路障相撞。

你可能会疑惑:“为什么正面碰撞还分小面积和大面积呢?”

这是因为车辆在发生正面碰撞时,由于重心偏向车辆的前半部分,因此会更多地对前半部分造成伤害。

这也导致小面积正面碰撞往往会对乘车人造成更大的伤害程度,因此这也是为什么要将它们分开进行单独测试的原因。

此外,还有五次小面积与大面积相结合的背面碰撞,这两种碰撞又被称为追尾碰撞,具体定义同前面提到的正面碰撞。

第二阶段则有五次特殊设计的钻入卡车碰撞测试,这是因为在现实生活中,导致严重车祸的原因往往就是大型卡车和小型车辆之间的追尾碰撞。

因此,科技进步至今,都已经有了针对性地进行这种特殊情况下的碰撞实验了,本次测试就是第一次将这种特殊情况纳入。

此次测试共进行了90次,有了如此庞大的数量,才能在如此复杂多变的碰撞环境中尽量保证得出更真实客观公正的成绩。

不过,考虑到后续会有更多这样的大型测试项目,因此懂车帝将对每一种车型每种测试项目的成绩进行均值计算后再进行合并。

只有这样才能保证数据处理后的效果更纯净真实,也更加符合实际情况。

测试结果。

在这次测评中,有非常多家国产新能源车都参加了测试,包含像问界M7这样的高价车型,也有像极氪001以及小米SU7这样刚问世不久的新生代车型,更有特斯拉Model3和理想ONE等混动车。

但是意外的是,在最终评选出来的一系列高分获得者,很大一部分竟然都是国产新能源车型,其中就包括问界M7。

事实上,自从推出以来,问界M7凭借着不可小觑的表现已收获了非常高的人气,再加上它各方面综合性能都极为优秀,因此此次在安全性上也表现不俗。

另外,还有极氪001和小米SU7这样刚参加完全球首秀就紧接着参加了这场碰撞测试,结果依旧非常优秀,不得不让人们对他们未来产生更多期待。

而特斯拉Model3和理想ONE这两款热门中级混动车也为自己的表现感到自豪,因为它们也在高分获得者行列之列。

当然,这次参加测试的还有非常多其他类型车型,其中不仅有传统燃油车,还有插电混动车和油电混合动力车,都为他们和自己争取良好成绩而努力着。

然而在本次测试评选出的一系列高分获得者中,大部分都是生产年份比较新的车型,这表明技术进步对于汽车安全性的重要作用。

毕竟比起老旧车型,现在新研发出的车型在各方面性能上都更加优越,自然也更加安全,可以说科技的发展让汽车安全性飞跃提升。

当然,除了新车型之外,还有另外一个例外,那就是国产新能源车,经验尚浅的国产传统燃油车型全都安分守己地呆在“中低分区域”。

但是国产新能源车确立新生代之后似乎更换了心态一般,在安全性上拼劲十足,让人感慨科技进步之余也对国产品牌刮目相看。

除了这些车型表现优异之外,让人们感到非常意外的是有些豪华品牌车型在得不到高分之后甚至落到了丢人区域。

特殊碰撞结果。

大家都知道,在中国销量名列前茅的除了国产品牌之外还有德系三大豪华品牌以及英菲尼迪、凯迪拉克等美系豪华品牌。

知道为什么吗?

原来是因为在本次测评中特别加入了一项钻入卡车的追尾碰撞测试,这一项被称为人类历史上最致命的交通事故之一。

因为它结合了大型卡车与小型车辆之间追尾发生的事故,是相当特殊的一种情况,因此常规测试无法放入,这项特殊性能才能诞生。

但是未来可能会研究出更好的防范措施,从而降低这种特殊情况下发生严重后果的可能性,因此在碰撞测试中也加入了它们。

而参与这场测试的大部分车型都得到了较差成绩,因为这种情况实在太过特殊,不仅难以设置相应防范措施,而且需要保障每个乘客都有可观成绩实属难得。

但是德系豪华品牌们竟然不甘示弱,在本次测试中也占据了一系列较差成绩,这让我们对他们未来不抱期待,也让我们意识到别再被它们假装优秀的广告蒙蔽了双眼了。

另外一点不得不提的是本次被排除于高分区域之外的不仅仅有德系豪华品牌们,还包括了一些日系、法系等品牌的小型汽车,这表明消费者以后购买这些车要三思了。

人们是否逐渐意识到自己以往在购车时常常以价格判断安全性是否合理?

之后再购置新汽车时,是仅仅凭借价格选择是否应该改变呢?

况且,这些品牌影响力不容小觑的大厂自然不会愿意自己打造出来优质偶然被剃刀割破毛衣,其实自然会让人警惕。

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